Leapmotor powoli rozpycha się na polskim rynku. Po T03 i C10, na rynek wjeżdza Leapmotor B10, który może namieszać na rynku elektrycznych SUVów.
Leapmotor to chińska marka należąca do koncernu Stellantis. Interesujące, że pomimo posiadania kilkunastu marek najciekawsze modele elektryczne koncernu prezentuje właśnie chiński producent. Leapmotor B10 może stać się najpopularniejszym modelem, ponieważ ma rozsądne wymiary, bateria jest przyzwoitej wielkości, a do tego oferuje dobre wyposażenie i świetną cenę.
Leapmotor B10 – garść danych technicznych
Leapmotor B10 ma długość 4515 mm, szerokość 1885 mm, wysokość 1655 mm, a rozstaw osi wynosi 2735 mm, więc mieści się w segmencie kompaktowych SUVów. Samochód wazy od 1780 do 1845 kg.
Samochód jest napędzany silnikiem umieszczonym z tyłu, który osiąga 218 KM i 240 Nm. Auto standardowo stoi na 18-calowych felgach. Zawieszenie korzysta z kolumn McPhersona z przodu i z wielowahaczowej konstrukcji z tyłu.
Auto występuje w dwóch wersjach uzależnionych od wielkości akumulatorów – EV PRO to wersja z mniejszym akumulatorem, a EV PROMAX posiada większy akumulator.
We wszystkich wersjach auto potrzebuje 8 sekund na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Auto nadaje się raczej do podróży miastowych i okołomiastowych, ponieważ akumulatory mają pojemność 56,2 kWh oraz 67,1 kWh. Zasięg w przypadku mniejszego akumulatora wynosi 361 km. Przy większym akumulatorze wzrasta do 434 km według normy WLTP.
Auto ładowane przy pomocy ładowarki AC osiąga maksymalnie 11 kW. W przypadku szybkiego ładowania maksymalna prędkość to 140 kW dla mniejszej baterii i 168 kW dla większej.
Leapmotor B10 ma dwie wersje wyposażenia: Life i Design. Już pierwsza wersja ma bardzo dobre wyposażenie. Wersja Life oferuje między innymi:
- reflektory LED
- panoramiczny szklany dach
- zestaw kamer dookoła nadwozia
- adaptacyjny tempomat
- ładowarkę indukcyjną
- klucz NFC
Wyższa wersja Design uzupełnia wyposażenie takimi elementami jak między innymi przyciemnianie szyby z tyłu, elektrycznie sterowaną pokrywą bagażnika, podgrzewane i wentylowane fotele, oświetlenie nastrojowe i 12 głośników w kabinie.
Leapmotor B10 – cena
Każdy spodziewał się, że chińskie elektryczne auto nie będzie zbyt drogie, ale chyba nikt nie spodziewał się aż tak niskiej ceny. Najtańsza wersja w cenie promocyjnej kosztuje tylko 119 900 zł, co przy wykorzystaniu dopłat do aut elektrycznych pozwala zejść z ceną poniżej 100 000 zł za auto kompaktowe.
Tak prezentuje się cennik:
– B10 EV PRO 57,2 kWh – 124 900 zł dla Wersji Life
– B10 EV PROMAX 67,1 kWh – 133 300 zł dla wersji Life, 139 600 zł dla wersji Design
Tutaj cennik promocyjny:
– B10 EV PRO 57,2 kWh – 119 900 zł dla Wersji Life
– B10 EV PROMAX 67,1 kWh – 125300 zł dla wersji Life, 131 600 zł dla wersji Design
Na stronie producent udostępnia cennik, w którym podano też kwoty po dotacjach. Jak to chiński producent, Leapmotor szaleje z gwarancją, daje 8 lat lub 160 000 km.
