Mitsubishi zaprezentowało swój nowy, w pełni elektryczny model Eclipse Cross. Pojazd powstał z myślą o europejskim rynku i jest bardzo mocno spokrewniony z Renault Scenic.
Być może pamiętacie Mitsubishi iOn, malutkie elektryczne auto, które idealnie nadawało się do miasta. Był to rok 2010, gdy elektryfikacja dopiero raczkowała. Auto nie zdobyło popularności. W latach 2010-2012 sprzedano zaledwie około 5000 sztuk.
Nowy Mitsubishi Eclipse Cross to nowy rozdział aut elektrycznych na europejskim rynku. Kompaktowy SUV powstał we współpracy z Renault, ale tym razem bardziej zmodyfikowany oryginalny projekt niż w przypadku poprzednich modeli. Nowy model prezentuje się dynamicznie, motyw Dynamic Shield został unowocześniony. Tył bardziej przypomina oryginał, ale dodano do niego ciemną listwę łączącą światła.
Auto ma wymiary typowego przedstawiciela kompaktowych SUVów. Na długość ma 447 cm, szerokość 186 cm, a wysokość 157 cm. W standardzie oferowane są 19-calowe alufelgi, ale za dopłatą auto może stać na 20-calowych. Bagażnik oferuje 470 litrów, które można powiększyć do 1670 l.
Napęd jest taki sam jak w Renault Scenic. Początkowo do oferty trafia wersja z większym akumulatorem 87 kWh. W 2026 roku dołączy tańsza wersja z mniejszym akumulatorem. Większy akumulator zapewnia zasięg do 600 km według WLTP. W tej wersji samochód jest napędzany silnikiem o mocy 218 KM umieszczonym z przodu. Napęd trafia na przednie koła. Ta wersja przyspiesza do setki w 8,7 sekundy i rozpędza się do 170 km/h.
Na szybkich ładowarkach DC Eclipse Cross może być ładowany z mocą do 150 kW, a na wolniejszych AC do 22 kW, więc w trasie można szybko uzupełnić baterię.
Nowy Eclipse Cross – wnętrze
Kabina została żywcem przejęta z Renault Scenic. Dlatego znajdziesz tu elektrochromatyczny dach panoramiczny (Solarbay), który pozwala na regulację przezroczystości. Samochód wyposażono w pełny pakiet Google: Maps, Play oraz Assistant. Centralny ekran multimedialny ma przekątną 10,4 cala. Cyfrowe zegary dostępne są w dwóch wariantach – 7 lub 10 cali.
Nowy Mitsubishi Eclipse Cross posiada rozbudowany pakiet systemów zwiększających bezpieczeństwo – łącznie ponad 20 systemów ADAS, w tym system półautonomiczny MI-PILOT. Jest to system, który łączny jednocześnie funkcje adaptacyjnego tempomatu z funkcją Stop&Go oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.
Atutem samochodu ma być 5-letnia gwarancja (do 100 000 km)oraz 3 lata gwarancji warunkowej, co daje 8 lat gwarancji do przebiegu 160 000 km. Akumulator jest objęty gwarancją 160 000 km.
Cen jeszcze nie podano, ale podejrzewam, że mogą być odrobinę wyższe niż u Renault.
