Sprzedaż chińskich samochodów szybko rośnie w Polsce. Widać to po porównaniu liczby sprzedanych aut w tym i zeszłym roku.
Od stycznia do sierpnia 2025 zarejestrowano w Polsce 24 526 chińskich aut. W analogicznym okresie poprzedniego roku było to 5047 egzemplarzy. Oznacza to aż 5-krotny wzrost sprzedaży! Mimo takich wzrostów chińskie marki mają ochotę zdobyć jeszcze większy udział w rynku i co chwile debiutują nowe modele, a nawet marki. Część z nich nie zdobędzie popularności, część z nich natomiast może stać się jeszcze większym zagrożeniem dla innych marek – np. Omoda 7.
W rankingu sprzedaży jest aż 25 chińskich marek. Aż 6 marek nie sprzedało w sierpniu ani jednego egzemplarza: Avantier, Maxus, Skywell, Skyworth, Voyah i Zeekr. Natomiast 5 marek stało się liczącym graczem na polskim rynku. Są to MG, BAIC, Omoda, Jaecoo i BYD.
Tak prezentuje się liczba zarejestrowanych egzemplarzy w sierpniu 2025:
- MG: 1196 sztuk
- Jaecoo: 568 sztuk
- BYD: 565 sztuk
- Omoda: 559 sztuk
- BAIC: 419 sztuk
W sierpniu MG HS trafiło prawie do 10tki najlepiej sprzedających się aut. Zabrakło jedynie 8 egzemplarzy. Jestem ciekawy, jak to będzie we wrześniu. Sam udział chińskich marek na polskim rynku w sierpniu 2025 wyniósł już 8,9%. Zatem można spodziewać się, że udział chińskich producentów na rynku przekroczy 10%. Ciekawe czy europejskie marki jakoś na to zareagują.
Najpopularniejsze chińskie marki w 2025 roku
Patrząc na statystyki sprzedaży za osiem miesięcy 2025 roku MG zajmuje 14. miejsce, więc sprzedali więcej aut niż Nissan czy nawet Opel i Peugeot. Omoda jest na 21. miejscu i wyżej niż Honda. Jaecoo zajmuje 23. miejsce, BAIC 25., a BYD 27.
Na koniec warto zwrócić uwagę, że w rejestracji chińskich aut przez osoby prywatne w 2025 roku do pierwszej dziesiątki trafiły dwa auta: MG ZS na 9. miejscu i MG HS na 7 miejscu. MG HS to najpopularniejszym SUV segemntu D wśród klientów indywidualnych. Na tę chwilę wszystko wskazuje, że sprzedaż chińskich samochodów będzie tylko rosła.
